Les Portes de la Medina de Tunis<\/p>\n
Au d\u00e9but du IXe si\u00e8cle, Tunis \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9 comme une base militaire importante, d\u2019o\u00f9 l\u2019existence des diverses portes diss\u00e9min\u00e9es dans la ville ; elles \u00e9taient reli\u00e9es entre elles par de hauts murs. L\u2019ensemble constituait les fameux remparts de la M\u00e9dina.<\/strong><\/p>\n Chaque Bab (porte) de la M\u00e9dina rappelle une sainte personne, une certaine p\u00e9riode de l\u2019histoire de la ville, l\u2019ancienne topographie de Tunis.Bab Bhar \u00ab Porte de la mer \u00bb<\/p>\n Ainsi \u00e9tait appel\u00e9e parce qu\u2019elle est situ\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 du lac et de la mer, appel\u00e9e par les Europ\u00e9ens \u00abporte de France\u00bb. Elle mettait en communication la M\u00e9dina avec la petite darse qui existait \u00e0 l\u2019emplacement de la statue Jules-Ferry et qui a disparu apr\u00e8s le creusement du port de Tunis. Elle a subi de nombreux remaniements.<\/p>\n Institu\u00e9e en l\u2019honneur de Sidi Mehrez, c\u2019\u00e9tait une porte tr\u00e8s importante qui commandait primitivement l\u2019acc\u00e8s des routes de Bizerte, de B\u00e9ja et du Kef, fonction d\u00e9volue plus tard \u00e0 Bab Sa\u00e2doun.<\/p>\n Porte disparue depuis longtemps, mais le boulevard a conserv\u00e9 le nom. Elle a \u00e9t\u00e9 ainsi appel\u00e9e parce que le fondateur de la dynastie hafside, Abou Zakariya (1223-1249) avait recueilli les 3 filles de son ennemi Yahya Ben Ghariya et les avait \u00e9lev\u00e9es comme ses propres enfants dans un palais qui se trouvait \u00e0 proximit\u00e9 de la dite porte. Cette porte avait surtout pour fonction de mettre la ville en communication avec le quartier r\u00e9sidentiel assign\u00e9 \u00e0 la parente-chr\u00e9tienne des hafcides.<\/p>\n Nomm\u00e9e ainsi selon une tradition qui nous a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e, \u00e0 cause d\u2019un phare qui surmontait l\u2019ancien palais des Beni Khorassain. Suivant une autre explication, il s\u2019agirait d\u2019une grosse lampe \u00e0 huile qui \u00e9tait plac\u00e9e dans une niche d\u2019un des piliers de la porte et qu\u2019on allumait la nuit pour \u00e9clairer les caravanes qui longeaient la route des remparts qui \u00e9tait construite en 1276. Mais l\u2019ouverture de cette porte est certainement ant\u00e9rieure \u00e0 cette date, vu sa fonction qui \u00e9tait celle de mettre la M\u00e9dina en communication avec le faubourg d\u2019El Haoua.<\/p>\n Comme son nom l\u2019indique, il s\u2019agit d\u2019une porte qui fut neuve ou nouvellement construite au d\u00e9but de l\u2019\u00e9poque hafside. Orient\u00e9e vers le Cap-Bon, elle repr\u00e9sente l\u2019une des plus vieilles portes de Tunis qui donnait passage aux voyageurs qui se rendait \u00e0 Kairouan. Elle d\u00e9bouchait sur la rue des teinturiers avant sa disparition totale. Elle \u00e9tait assum\u00e9e par Bab Alioua, situ\u00e9e dans la m\u00eame direction m\u00e9ridionale, sur la deuxi\u00e8me enceinte fortifi\u00e9e, celle-ci \u00e9tant devenue la principale ligne de d\u00e9fense de Tunis.<\/p>\n Elle a \u00e9t\u00e9 ainsi nomm\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 un homme pieux du nom de Sidi Bou Sa\u00e2doun qui vivait dans le voisinage de cette porte au XVe si\u00e8cle. La porte fut appel\u00e9e ainsi en r\u00e9f\u00e9rence au saint homme sidi Abdessalem El Asmar (1475-1573), construite sous Hammouda Pacha. Le borj qui d\u00e9fendait Bab Sidi Abdessalem abrite actuellement les bureaux des \u00abAmiti\u00e9s Africaines\u00bb. A proximit\u00e9 de cette porte, se trouve une fesqia, vaste r\u00e9servoir d\u2019eau \u00e9difi\u00e9 sous les Hafcides, et que le rebat de Sidi Abdessalem avait aussi une mission de protection.<\/p>\n Cette porte tire son nom de Ben Assel, riche famille qui habitait dans les parages. L\u2019ouverture de cette porte est post\u00e9rieure \u00e0 1881.<\/p>\n Elle s\u2019ouvrait sur des champs verdoyants des cultures mara\u00eech\u00e8res et arbustives. Cette porte, d\u00e9fendue par un bastion, commandait les routes de Carthage et de l\u2019Ariana. Son r\u00f4le \u00e9conomique et strat\u00e9gique entra\u00eena la disparition de Bab Carthagena. Apr\u00e8s 1881, la baie unique a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par l\u2019ensemble monumental actuel qui donne un cachet pittoresque \u00e0 ce quartier.<\/p>\n Cette porte disparue vers 1890 et la rue qui la reliait \u00e0 Bab Al Djazira en a conserv\u00e9 le nom. Cette porte se serait d\u2019abord appel\u00e9e Beb El Fellaq \u00abporte de la br\u00e8che\u00bb \u00e0 cause d\u2019une large br\u00e8che qu\u2019on y voyait tout \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Puis, lors de la prise de Tunis par Charles Quint, en 1535, les habitants s\u2019\u00e9tant enfui par cette porte \u00e0 l\u2019approche des Espagnols. Son nom aurait \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 en celui de Bab El Fella \u00abla porte de d\u00e9route\u00bb<\/p>\n Elle \u00e9tait surnomm\u00e9e ainsi \u00e0 l\u2019origine d\u2019une petite construction qui servait de poste de guet pour surveiller les routes. C\u2019est une tr\u00e8s ancienne porte que Barberousse utilisa pour entrer dans Tunis. On l\u2019a appel\u00e9e la porte des caravanes, parce qu\u2019on y voyait passer les files de chameaux qui transportaient vers Tunis les c\u00e9r\u00e9ales et les huiles du Cap-Bon et du Sahel. La baie a \u00e9t\u00e9 fort \u00e9largie pour les besoins de la circulation routi\u00e8re par la Direction des travaux de la ville.<\/p>\n\n
Bab Souika \u00ab Porte du march\u00e9 \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab El Benat \u00ab Porte des jeunes filles \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab El Menara \u00ab Porte du fanal \u00ab <\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab Jedid \u00ab Porte neuve \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nLes Europ\u00e9ens l\u2019appellent porte des forgerons, parce qu\u2019elle donne acc\u00e8s au Souk des artisans exer\u00e7ant ce m\u00e9tier. Sa baie est constitu\u00e9e par un arc outre pass\u00e9 qui repose sur des piliers pris dans la masse.<\/p>\n\n
Bab Al Djazira \u00ab Porte de la presqu\u2019\u00eele \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab Sa\u00e2doun<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
\nA partir de 1881, cette porte qui avait une seule baie fut d\u00e9molie et remplac\u00e9e par la magnifique porte \u00e0 3 baies afin de r\u00e9pondre au besoin du trafic routier.<\/p>\n\n
Bab Sidi Abdesselem<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab El\u2019 Assel<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab El Khadra \u00ab Porte d\u2019acc\u00e8s aux champs de verdure \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab El Fella \u00ab Porte de d\u00e9route \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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Bab Allioua \u00ab Porte du petit \u00e9tage \u00bb<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n