Les enfants d\u2019Oslo
\nPar Shimshon SARFATI.<\/p>\n
La catastrophe a\u00e9rienne qui co\u00fbta la vie aux \u00ab enfants d\u2019Oslo \u00bb en novembre 1949 et l\u2019unique rescap\u00e9.<\/p>\n
Au mois de mars 1945, une organisation norv\u00e9gienne, la \u00ab Europa Hilfen \u00bb, en collaboration avec la Croix-Rouge norv\u00e9gienne, proposa \u00e0 Monsieur Perets L\u00e9chem, directeur de l\u2019Alyah des jeunes, l\u2019 \u00ab Alyat Hanoar \u00bb de faire gu\u00e9rir des enfants sur lesquels pesait la menace de la tuberculose. On mit \u00e0 leur disposition un camp dans l\u2019une des plus belles r\u00e9gions de la Norv\u00e8ge. On offrait une couverture totale des frais de vol et de s\u00e9jour des enfants. Cette proposition ouvrit d\u00e8s lors, l\u2019Afrique du Nord \u00e0 l\u2019Alyah des enfants.
\nEn Tunisie, agissait une section de l\u2019Alyat Hanoar, sous la direction de Lydie Gozlan. Cette m\u00eame ann\u00e9e, 1949 ; les n\u00e9gociations entre l\u2019organisation norv\u00e9gienne, le \u00ab Joint \u00bb et la section de l\u2019Alyat Hanoar aboutirent enfin, et il fut conclu que les enfants seraient transf\u00e9r\u00e9s au sanatorium en Norv\u00e8ge pour y passer leur convalescence avant de partir en Isra\u00ebl. L\u2019intention \u00e9tait de prot\u00e9ger de la maladie des enfants affaiblis qui auraient pu en \u00eatre victimes. En collaboration avec le dispensaire de l\u2019 \u00abO.S.E. \u00bb on fit subir des examens aux candidats \u00e0 l\u2019Alyat, y compris aux enfants.
\nA la t\u00eate de l\u2019organisation m\u00e9dicale se tenaient le Dr L\u00e9on Moati et l\u2019infirmi\u00e8res Suzette Cohen-Coudar. Lydie Gozlan, repr\u00e9sentante de l\u2019Alyah des Jeunes en Tunisie assist\u00e9e de Perets L\u00e9chem, se charg\u00e8rent de convaincre les parents de leur confier les enfants en \u00e2ge d\u2019immigrer. On esp\u00e9rait ainsi que les parents suivraient les enfants, ainsi que les autres membres de la famille. C\u2019\u00e9tait une t\u00e2che difficile que de convaincre les parents, surtout qu\u2019ils s\u2019agissait d\u2019enfants habitu\u00e9s \u00e0 la vie de famille, \u00e2g\u00e9s de 7 \u00e0 11 ans, et qui \u00e9taient tr\u00e8s li\u00e9s \u00e0 leurs parents. Soudain, ils allaient se retrouver sans leur papa, sans leur maman et dans un pays froid et lointain. On garantit aux familles des candidats pour l\u2019Alyat que leur serait accord\u00e9e la priorit\u00e9 pour r\u00e9aliser leur r\u00eave
\nParmi les famille qui accept\u00e8rent d\u2019envoyer leurs enfants se trouvait la famille Allal qui confia \u00e0 l\u2019Alyat des jeunes, ses quatre enfants dont son fils a\u00een\u00e9 Isaac, \u00e2g\u00e9 de 11 ans. Cette famille avait par ailleurs perdu tous ses biens avec la destruction de leur maison lors d\u2019un bombardement allemand en 1943. Soixante petits enfants juifs faisaient la queue pour monter dans l\u2019avion. Ils attendaient avec impatience leur d\u00e9part pour l\u2019\u00e9tranger. C\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu\u2019ils quittaient leur maison.
\nLes enfants \u00e9taient accompagn\u00e9s de l\u2019infirmi\u00e8re Suzette Cohen-Coudar de Tunis, et de Lusa Schwarts-Jansen d\u2019Oslo, une jeune norv\u00e9gienne qui travaillait au camp de vacances, et Myriam Zayonts d\u2019Isra\u00ebl , employ\u00e9e de l\u2019Agence Juive.
\nDeux avions \u00ab Dakota \u00bb d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 hollandaise de charters avaient \u00e9t\u00e9 affr\u00e9t\u00e9s. Les deux avions d\u00e9coll\u00e8rent de Tunis, \u00e0 intervalle de 10 minutes \u00e0 cinq heures du matin en ce 20 novembre 1949. Le second tournait en l\u2019air dans le ciel aux alentours de la capitale, lorsque le pilote tenta de se frayer un passage \u00e0 travers un \u00e9pais brouillard, pour atteindre la piste d\u2019atterrissage. En cours de vol, il s\u2019av\u00e9ra que l\u2019\u00e9quipe hollandaise ne connaissait pas suffisamment les a\u00e9roports norv\u00e9giens. Il s\u2019av\u00e9ra \u00e9galement que sur la carte dont le pilote disposait, \u00e9tait indiqu\u00e9e la pr\u00e9sence d\u2019une colline haute de 164 m\u00e8tres, alors que dans la r\u00e9alit\u00e9, il s\u2019agissait de 343 m\u00e8tres de hauteur.
\nLe brouillard \u00e9tait des plus denses. L\u2019\u00e9quipe de pilotage envoya des signaux de d\u00e9tresse \u00e0 la tour de contr\u00f4le, mais cette derni\u00e8re ne les capte pas correctement.
\nL\u2018avion perdit tout \u00e0 coup de l\u2019altitude et percuta la colline de plein fouet. En raison du choc, l\u2019avion se retourna et la plupart des passagers en furent \u00e9ject\u00e9s, le nez de l\u2019avion prenant alors feu.
\nLorsque l\u2019on apprit la disparition du deuxi\u00e8me avion, des milliers de personnes sortirent par une pluie battante pour commencer les recherches dans les r\u00e9gions mar\u00e9cageuses. En ce mois de novembre en Norv\u00e8ge, la garde civile, la police et la Croix-Rouge mobilis\u00e8rent toutes leurs forces. L\u2019arm\u00e9e royale de l\u2019air norv\u00e9gienne envoya force avions et les bateaux des gardes-c\u00f4tes ratiss\u00e8rent l\u2019eau. M\u00eame le roi Hacon en personne demanda \u00e0 \u00eatre tenu au courant de l\u2019\u00e9volution des recherches heure apr\u00e8s heure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les enfants d\u2019Oslo Par Shimshon SARFATI. La catastrophe a\u00e9rienne qui co\u00fbta la vie aux \u00ab enfants d\u2019Oslo \u00bb en novembre 1949 et l\u2019unique rescap\u00e9. Au mois de mars 1945, une organisation norv\u00e9gienne, la \u00ab Europa Hilfen \u00bb, en collaboration avec la Croix-Rouge norv\u00e9gienne, proposa \u00e0 Monsieur Perets L\u00e9chem, directeur de l\u2019Alyah des jeunes, l\u2019 \u00ab… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69200,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-69199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n